ホンダ「N-BOX（エヌボックス）」フルモデルチェンジで2017年10月発売！

本田技研工業（ホンダ）は、トールワゴンタイプの「N-BOX（エヌボックス）」のフルモデルチェンジを計画中だ。

気になる発売は、2017年10月頃になりそうだ。

「N-BOX」は、ホンダが製造・開発するトールワゴンタイプの軽自動車です。

初代は2011年に発売され、マイナーチェンジや一部改良とともに、

派生モデルの「N-BOX＋」、「N-BOX SLASH」などを発売している。

軽自動車の中でも、

トップクラスの室内空間と、

高燃費性能が売りとなっています。

この度、まる5年の歳月を経て、フルモデルチェンジで2代目へと進化しますが、

その主要な改良点は、

“燃費性能の向上”が挙げられます。

そこで今回は、2017年10月発売のホンダ「N-BOX（エヌボックス）」フルモデルチェンジの詳細に迫ります。

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ホンダ「N-BOX」とは？

「N-BOX」は、ホンダが製造・開発するトールワゴンタイプの軽自動車です。

軽自動車のラインナップが他社に比して「手薄である」ことから、

開発されたこの「N-BOX」は、

軽自動車の中でもトップクラスの室内空間を備えていることと、

高燃費性能（JC08モード燃費25.6km/L）が売りとなり、

非常に人気となりました。

2012年・2013年・2015年度の軽四輪車新車販売台数では、

NO.1の販売台数を記録しています。

ライバル車は、ダイハツの「タント」で、

その人気は現在切迫しており、その人気を確固たるものにしたいところです。

新型「N-BOX」フルモデルチェンジの詳細は？

2016年12月にフルモデルチェンジが予定されている「N-BOX」ですが、

その改良点はどのような点にあるのでしょうか！？

これだけ人気の車種ですから、

今回のフルモデルチェンジは、“キープコンセプト”になるようです。

そのため、売りである室内空間は、同様のプラットフォームを用いて継続されます。

デザインに関しても同様に大幅な変更は行われないようです。

改良点をまとめると、

・燃費性能の改善
・安全装備の充実

が挙げられます。

燃費性能の改善

現行のエンジンである、

“S07型”からの変更はありませんが、このエンジンの改良に取り組んでいるようです。

実際に燃費に関しては、ライバルの「タント」に劣っており、

大幅な燃費向上を果たしたいところですが、

実際には、JC08モード燃費27.6km/L程度にとどまるようです。

この改善次第では、さらなる爆発的な売上向上が望める気がします。

※現行車における軽トールワゴン燃費

スズキ「スペーシア」：32km/L
ダイハツ「タント」   ：28km/L
日産「デイズルクス」：26.2km/L
ホンダ「N-BOX」     ：25.6km/L

安全装備の充実

安全装備に関しては、

現行車でも採用されている

“シティブレーキアクティブシステム（低速域衝突軽減ブレーキ＋誤発進抑制機能）”

に加えて、

「ホンダセンシング」の搭載が予定されています。

軽自動車は、女性が多く利用することもあり、

安全装備の充実は重要なファクターになります。

多少の価格上昇は免れませんが、

嬉しい装備の搭載ですね。

まとめ

今回は、2017年10月フルモデルチェンジで発売予定の「N-BOX」フルモデルチェンジの詳細をまとめました。

人気の車を“磐石の人気の車”にするべく、

更なる燃費の向上や、安全装備の充実に期待しています。

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